别蒙我 ，这几对高速PCB走线怎么看我都以为一样！
宣布时间：2025-06-09 16:58:13
高速先天生员-- 黄刚
前几篇文章中 ，Chris一直在围殴高速设计中的过孔优化 ，粉丝们直呼很难 ，过孔孔径要做多大 ，过孔的反焊盘要避让几多 ，过孔的焊盘又要缩小到哪个尺寸 ，不仿真真的是搞不赢。这个情形还间接导致部分PCB设计工程师找到了捏词：都没仿真 ，我一定无法做出最好的过孔性能嘛�。。�
行行行 ，都是SI工程师的错 ，没有手把手的给出优化的方法。为了给SI工程师找回场子 ，Chris决议暂时差池PCB工程师说过孔这档子事了。那不说过孔说什么啊 ，就纯粹的走线 ，正常走的话也不影响高速性能。Chris就喜欢杠 ，就妄想在走线上挑挑刺！
你以为Chris装不了？空话不说了 ，直接上案例。列位PCB设计工程师 ，你们以为下面两对表层的高速走线 ，长度完全一样 ，性能会有区别吗？
没有过孔 ，就是表层的差分走线 ，乍一看 ，还真没什么纷歧样 ，硬要说有那里差别的话 ，那就只有差分绕等长的位置纷歧样 ，可是两根走线也不需要单独举行大海浪或者小海浪的赔偿 ，就直接通过拐弯赔偿了 ，各人也知道 ，就这样拐个导弧的弯 ，阻抗也不会爆发转变。长度一样 ，阻抗也不会转变 ，那性能还能有什么差别�。�
感受Chris是要没文章硬写了？别急 ，先看完Chris的这一组走线的仿真比照后才说哈�Ｕ站晒赜谏厦嬲庖蛔楸日盏木呦蠡� ，我们设计以下几对同样长度 ，差别拐弯情形的表层差分线来举行仿真比照 ，如下所示：
拐弯那里差别？可能有的粉丝还没看出来 ，Chris给各人标个数值就知道了 ，以上面两对走线为例 ，差别的地方就是拐弯赔偿的距离差别哈！上面两对比照的设计就是50mil和350mil的拐弯赔偿距离。
多个一百几十mil的 ，感受也没啥影响吧？真的是这样吗？那我们来看看上面仿真的这一组从距离50mil到350mil ，每隔50mil递进的设计的消耗效果。注重哈 ，差别的距离设计 ，总的长度都是一样长的哈！这一点很要害 ，若是总长纷歧样 ，那较量就没有意义了！
惊呆各人下面的仿真比照效果来了 ， 从50mil到350mill的距离 ，在20GHz之后逐步就有差别了 ，到40GHz的高频时 ，350mil的距离比50mil设计就大了一倍 ，要是看到60GHz ，都快大出2倍了！
啥啊这？老忠实实的在表层走一对差分线都能走出那么大的性能差别！看来不但是过孔难搞啊 ，单单差分走线也欠好弄。在信号速率很高的时间 ，平时看起来一点影响没有的设计细节着实也会对信号质量爆发不小的影响。关于PCB设计工程师来说着实也不再是简朴的拉通走线就完事了哈。最好需要自己懂一点SI相关的理论 ，才华抠出比别人性能更好的走线细节 ，虽然这不是件容易的事情 ，事实政府者迷旁观者清 ，你在设计这对差分线的时间 ，可能都未必会想到这个问题哈！
